De la ciudad al campo.
Hong Kong abre el viaje con tres noches. El ferri que cruza el puerto, los tranvías de dos pisos en la isla, los mercados de Mong Kok y una caminata por la Cresta del Dragón, que en una hora deja la ciudad detrás. Desde la estación de West Kowloon, el tren de alta velocidad llega a Yangshuo en unas tres o cuatro horas, a veces con un cambio en Shenzhen.
En Yangshuo son cuatro noches, y dormimos fuera del pueblo, en el valle del río Yulong, para que las tardes también sean de campo. Las mañanas son para la bici entre los arrozales y los pueblos, y para subir a alguna de las montañas a ver el valle. Después, unas tres horas de carretera llevan a Longji, a Ping'an, un pueblo en medio de las terrazas de arroz, y de ahí al aeropuerto de Guilin.
El Yulong o el Li.
Son dos ríos y dos paseos distintos. En el Li navegan barcos más grandes que bajan entre las montañas de karst durante unas cuatro horas, por el paisaje que sale en los billetes de veinte yuanes. El Yulong es más chico. Se baja en una balsa de bambú para dos, con un balsero que empuja con una vara, entre campos y búfalos de agua, y de vez en cuando se pasa por una pequeña presa. Te proponemos uno según el viaje, o los dos.
Las terrazas.
En Longji, los campos de arroz suben en escalones por la montaña desde hace unos seiscientos cincuenta años. Se duerme en una casa de madera del pueblo y se camina entre las terrazas, verdes en junio y doradas en septiembre.
Lo práctico
- Tren y documentación
- El horario puede requerir cambio de tren; la estación de Yangshuo está fuera de la zona de alojamiento y se suma el traslado. Hong Kong y China continental tienen controles de entrada distintos: la exención para Hong Kong no autoriza por sí sola el ingreso al continente.
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