De isla en isla, en coche.
Después de dos noches en Helsinki se renta un coche y se maneja dos horas hasta Turku. Ahí empieza el circuito del archipiélago, entre 230 y 250 kilómetros de carreteras que pasan de isla en isla por puentes y por ocho o nueve ferris pequeños. Los ferris son parte del camino. Se llega al muelle, se sube el coche y en un rato se baja en la siguiente isla.
Se duerme dos noches en Nagu, con su puerto de veleros, y dos en Houtskär, más afuera, donde las islas se vuelven rocas lisas con pinos y casas rojas. Hay tiempo para nadar, rentar un bote, comer pescado ahumado en el muelle y no manejar. El circuito se cierra de vuelta en Turku, donde se devuelve el coche. Después de una noche en Turku sale el barco a Estocolmo, que cruza las islas de Åland y llega por la mañana.
Islas donde se habla sueco.
En buena parte del archipiélago la gente habla sueco, la otra lengua oficial de Finlandia. Muchas familias viven de la pesca, del turismo de verano y de cuidar las islas en invierno, cuando los ferris siguen pasando aunque el mar se congele.
Llegar a Estocolmo por el agua.
El barco cruza el archipiélago de Åland y, temprano, entra al de Estocolmo. Desde cubierta se ven pasar islas con cabañas y muelles hasta que aparece la ciudad.
Lo práctico
- Las noches
- Once noches desde Helsinki, contando la noche en el barco. Se puede hacer al revés, desde Estocolmo.
- El circuito
- El recorrido completo solo funciona en verano, con fechas y frecuencias propias para cada ferri. Antes de cerrar las bases se comprueban especialmente los enlaces estacionales entre Houtskär e Iniö.
- El coche
- Se renta en Helsinki y se devuelve en Turku. En el barco a Estocolmo se viaja sin coche.
- El barco
- El ferri nocturno de Turku a Estocolmo tarda unas once horas. Se reserva camarote.
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