Quedarse en Utö.
Estocolmo se recorre de isla en isla. Gamla Stan temprano, antes de que se llene, los barrios de Södermalm en la tarde y el museo Vasa, con el barco de guerra que se hundió en su primer viaje en 1628 y se sacó del fondo del puerto en 1961, casi entero. Tres noches en la ciudad y después el barco de línea al archipiélago.
Utö está en el archipiélago exterior, a unas tres horas en barco. En la isla se mueve uno en bicicleta. Se pedalea entre granjas y bosques de pinos hasta las minas de hierro, que se trabajaron desde el siglo XII, se nada desde las rocas de Rävstavik y se compra el pan en la panadería del pueblo. Con dos noches se queda uno cuando el último barco se lleva a los que vinieron por el día, y la isla se vuelve de los que duermen ahí.
El barco que no llegó.
El Vasa tenía 64 cañones y tenía que ser el orgullo de la flota sueca. Se hundió en 1628 a menos de un kilómetro del muelle, delante de la gente que había ido a despedirlo. El agua fría y poco salada del Báltico lo conservó 333 años. Hoy está entero en un museo construido alrededor de él.
La tarde en el muelle.
Al final de la tarde se sale al muelle del pueblo, donde atracan los veleros que pasan la noche. El sol baja despacio sobre las islas y, en junio, casi no se va.
Lo práctico
- Las noches
- Cinco noches desde Estocolmo.
- El barco
- En verano hay conexiones desde el centro de Estocolmo; el muelle y los días se confirman en el horario del operador. Todo el año hay barcos desde Årsta brygga, a la que se llega en tren y bus.
- En la isla
- Se rentan bicicletas en el pueblo de las minas. Los lugares para dormir son pocos y en julio se reservan con meses de anticipación.
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