El barco de línea
Los barcos del archipiélago paran en muelles de madera de isla en isla. Sube gente con bolsas del súper, bicicletas y perros, y baja en su cabaña.
Estocolmo y su archipiélago, la costa de Bohuslän hasta Oslo, el tren hacia Abisko y Lofoten, y el Kungsleden a pie.
Estocolmo está construida sobre catorce islas, y frente a ella el archipiélago se abre en unas treinta mil más, con barcos de línea que paran en muelles de madera como si fueran paradas de autobús. En la costa oeste, en Bohuslän, los pescadores todavía salen de puertos encajados entre rocas de granito rosa, y cada otoño la temporada de langosta se abre el mismo día a las siete de la mañana. Hacia el norte, el tren sube durante una noche entera hasta las montañas de Laponia.
De junio a agosto anochece tarde y los suecos pasan el tiempo afuera, nadando desde las rocas, comiendo en los muelles y yéndose a sus cabañas. Así armamos los viajes. Pocas bases, junto al agua, con dos o tres noches en cada una para que el día no se vaya en traslados. Y cuando el viaje sigue, cruza a Noruega por la costa o por la vía del tren.
¿Tienes otra idea de Suecia? Cuéntanos qué te gustaría vivir y diseñamos la ruta a partir de ahí.
Cuéntanos tu viajeSon ideas de viaje. Adaptamos las noches y las experiencias a tus fechas e intereses.
Los barcos del archipiélago paran en muelles de madera de isla en isla. Sube gente con bolsas del súper, bicicletas y perros, y baja en su cabaña.
El primer lunes después del 20 de septiembre, a las siete de la mañana, los barcos salen a la vez a echar las trampas. Es el día que en la costa de Bohuslän se espera todo el año.
Después de Abisko, el tren del mineral cruza la frontera y baja por la ladera hasta el fiordo de Narvik, con el mar abajo y las cascadas al lado de la vía.
Entre Gotemburgo y la frontera con Noruega, la costa de Bohuslän se rompe en islas y puertos de pescadores. En Smögen se subastan los camarones de la mañana, en Fjällbacka un pueblo entero vive al pie de una roca, y cerca de Tanum hay grabados en la piedra de la Edad del Bronce, Patrimonio de la Humanidad desde 1994.
Ver De Gotemburgo a Oslo, por la costa de BohuslänFrente a Estocolmo, las islas van de las que tienen pueblo, tienda y panadería a las que tienen una sola cabaña. Se llega en los barcos de línea, que salen del centro de la ciudad. Utö, en el archipiélago exterior, tiene minas de hierro que se trabajaron desde el siglo XII y playas de roca para nadar.
Ver Estocolmo y dos noches en UtöAbisko está a 200 kilómetros al norte del círculo polar, junto al lago Torneträsk. Desde ahí se ve Lapporten, el valle en forma de U que los sámi usan como paso de sus renos. Es el punto de partida del Kungsleden y una parada del tren que sigue a Narvik.
Ver De Estocolmo a Lofoten, por el norte suecoEl tramo norte del Kungsleden va de Abisko a Nikkaluokta, 107 kilómetros en siete etapas, de refugio en refugio. Pasa por el valle de Tjäktja y por el pie del Kebnekaise, la montaña más alta de Suecia.
Ver Caminar el KungsledenSe llega a Estocolmo o a Gotemburgo con una escala en Europa. Al norte se sigue en tren nocturno o en vuelo a Kiruna.
La costa oeste.
Para tres noches antes de subir por la costa.
Ver De Gotemburgo a OsloLos puertos de Bohuslän.
A una hora y media y dos horas al norte de Gotemburgo. Para dos noches en cada uno.
Ver De Gotemburgo a OsloLa ciudad sobre el agua.
Para tres noches.
Ver Estocolmo y dos noches en UtöEl archipiélago exterior.
A unas tres horas en barco desde Estocolmo en verano. Para dos noches.
Ver Estocolmo y dos noches en UtöLaponia.
Una noche en tren desde Estocolmo. Para tres noches.
Ver De Estocolmo a LofotenLa ciudad de la mina.
A hora y media de vuelo desde Estocolmo. Para empezar o terminar el Kungsleden.
Ver Caminar el KungsledenPara dormir en una isla del centro, en un edificio de 1699 junto al agua.
Para dormir junto al muelle de las minas, con el archipiélago enfrente.
Para dormir en un hotel de capitanes en la plaza del puerto.
Para dormir junto al lago, en el inicio del Kungsleden.
Estos son algunos alojamientos que seleccionamos por su carácter, ubicación y lo que aportan al viaje. Para tu propuesta buscamos opciones según tu presupuesto, las fechas y la forma en que quieres viajar.
Lo que conviene saber sobre las temporadas, el tren y los barcos.
De junio a agosto para el archipiélago, Bohuslän y Laponia. A mediados de junio casi no oscurece. La temporada de langosta en Bohuslän empieza el primer lunes después del 20 de septiembre. Los refugios del Kungsleden abren de finales de junio a mediados de septiembre.
Para Estocolmo con una isla, cinco noches. Para la costa de Bohuslän hasta Oslo, nueve. Para subir en tren hasta Lofoten, once. Las noches se cuentan desde la ciudad de llegada.
Con una escala en Europa hasta Estocolmo o Gotemburgo. Al norte se sigue en el tren nocturno o en vuelo a Kiruna. Te proponemos la combinación que mejor encaje con tus fechas.
No. Suecia y Noruega están en el espacio Schengen, y los mexicanos entran como turistas hasta 90 días dentro de cualquier periodo de 180, sumando todos los países del área. El pasaporte debe haberse expedido en los últimos diez años y cubrir tres meses posteriores a la salida de Schengen. ETIAS aún no recibe solicitudes; se revisa su estado para la fecha del viaje.
El presupuesto cambia según el mes, el coche y el tipo de alojamiento. En el archipiélago y en Bohuslän los lugares para dormir son pocos y se reservan con meses de anticipación para julio. La propuesta inicial, sin costo, incluye una ruta sugerida y una referencia de presupuesto.
Sí. En julio el agua del archipiélago y de la costa oeste anda entre 17 y 20 grados. Los suecos nadan desde las rocas y los muelles.
En Bohuslän, sí, porque los puertos están separados y el tren no llega. En Estocolmo y en el archipiélago, no. Al norte se va en tren.
En tu propuesta te decimos qué actividades son privadas, cuáles se comparten con otros viajeros y cuáles siguen pendientes de confirmación. Las salidas con pescadores suelen ser en grupos pequeños.
En Noruega el agua hace de carretera. El coche sube al ferri, el tren baja al fiordo y el barco costero para en pueblos donde el mar es el camino de todos los días.
Explorar NoruegaFinlandia da tiempo. Una cabaña con muelle y sauna en el lago Saimaa, las islas de Turku de ferri en ferri y, en el norte, Inari y la cultura sámi.
Explorar Finlandia
El agua cambia de forma en Islandia: cae por las cascadas, queda atrapada en los glaciares y brota caliente de la tierra.
Explorar IslandiaAunque te falten detalles, con lo que sepas podemos empezar. La propuesta inicial de viaje no tiene costo.
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