El tren es parte del viaje.
La red ferroviaria suiza conecta las ciudades con muchos valles de montaña. En este viaje, el tren lleva de los lagos de Lucerna a Lauterbrunnen y Zermatt, y culmina en un día entero de paisaje desde el Glacier Express.
Este viaje empieza en los lagos y va subiendo. Lucerna lleva dos noches, Lauterbrunnen tres, porque desde ese valle se sube al Jungfrau, a Mürren y a Wengen. Zermatt lleva dos, frente al Matterhorn. Y el último trayecto es el Glacier Express, unas ocho horas por los Alpes hasta St. Moritz, donde se pasan las dos últimas noches.
Un valle con setenta cascadas.
Lauterbrunnen es un valle estrecho de paredes de roca, con decenas de cascadas que caen desde arriba. Arriba, a los lados, están Wengen y Mürren, dos pueblos sin coches a los que se sube en tren o en teleférico. Desde Wengen, vía Kleine Scheidegg, se sube en tren al Jungfraujoch, la estación de tren más alta de Europa, y senderos que se caminan con el Eiger enfrente.
Ocho horas mirando por la ventana.
El Glacier Express une Zermatt con St. Moritz en un día, cruzando el paso del Oberalp a más de dos mil metros, cientos de puentes y decenas de túneles. Los vagones tienen ventanas que suben hasta el techo, y la comida se sirve en el asiento. Es un día dedicado al trayecto, con reserva de asiento propia.
Lo práctico
- Pases y reservas
- Se compara el Swiss Travel Pass con los boletos por tramo. Las reservas del Glacier Express y del Bernina Express no quedan cubiertas por el pase, y varios remontes requieren pago adicional.
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