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DestinosNoruegaLa costa de Noruega, de Trondheim a Lofoten
Trondheim · Brønnøysund · Sandnessjøen · Rødøy · Bodø · Henningsvær · Reine · 14 noches

La costa de Noruega, de Trondheim a Lofoten

Dos noches en Trondheim, seis en tres bases de Helgeland, una en Bodø y cinco en Lofoten.

Seis ferris en la carretera.

Desde Trondheim se sigue a Steinkjer, donde empieza la carretera costera hacia Bodø, de unos 650 kilómetros, que se cortan seis veces en el agua. En cada corte se espera turno en el muelle, el coche sube al ferri y la travesía dura de veinte minutos a una hora. Los noruegos que viven ahí recomiendan darle entre cinco y siete días al tramo, y por eso el viaje se queda dos noches en cada base.

Desde Brønnøysund se sale en barco al archipiélago de Vega y se sube a ver el agujero que atraviesa la montaña de Torghatten. Desde Sandnessjøen, las Siete Hermanas se ven en fila sobre la costa, y en lancha se llega a Lovund, donde anidan los frailecillos. Más al norte, el ferri entre Kilboghamn y Jektvik cruza el círculo polar ártico. Después, una noche en Bodø, el ferri a Lofoten y cinco noches entre Henningsvær y Reine.

Vega

Las casas de los patos.

En las islas de Vega, desde hace unos mil años, la gente construye casitas para que los patos eider aniden protegidos, y al final de la temporada recoge el plumón que dejan en el nido. Por eso la UNESCO declaró el archipiélago Patrimonio de la Humanidad en 2004. Todavía hay quien lo hace, y en el centro de visitantes de Gardsøy se ve cómo.

Lofoten

Cinco noches al final.

El viaje termina en Lofoten con tiempo. Dos noches en Henningsvær, un puerto de pescadores repartido en islotes, y tres en Reine, con las tardes para ver volver los barcos y una caminata elegida según el tiempo.

Reine, Lofoten.

Lo práctico

Las noches
Catorce noches desde Trondheim. La propuesta reserva seis noches para Helgeland, porque cada ferri marca una hora fija y los desvíos a las islas se hacen en barco.
Los ferris
Son seis travesías en la carretera de la costa y una más de Bodø a Lofoten, de unas tres horas. En verano se llenan, y el de Lofoten se reserva con anticipación. Dejamos margen entre uno y otro.
En coche o en barcos de línea
La versión principal va en coche, que deja desviarse y no depender de un horario. Como variante, se dejan dos noches en Lovund o en Træna, a las que se llega en barco de línea desde Sandnessjøen, con el coche esperando en el puerto. Ahí el horario del barco decide el día.
El regreso
De Lofoten se vuela a Oslo con escala en Bodø, o se devuelve el coche en Bodø.

Cuéntanos tu viaje.

¿Prefieres manejar todo el camino o dejar el coche un par de noches para ir en barco a una isla? Cuéntanos y armamos la costa a tu ritmo.

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